5月4日，沪东中华两大生产厂区双双传来捷报，为中化石油LNG项目建造的17.4万方LNG船（H1893A）提前一个月在新厂区2号船坞顺利出坞；为达飞集团建造的24000TEU级双燃料集装箱船系列2号船（H1905A）顺利完成“两合一”试航，安全靠泊西部厂区3号码头。

　　H1893A船是中化项目二号船，上海液化天然气投资有限公司技术管理部副总经理吴红兵，船东现场监造组组长谭护龙，美国船级社上海区驻厂经理竹建福，中国船级社上海分社项目经理陈志霏，沪东中华LNG总建造师何江华等领导和嘉宾参加出坞活动。

　　项目建造团队重点跟踪推进，从每个细小环节抓好质量提高精益生产，一点一滴缩短生产周期。出坞完整性比一号船有所提高，出坞时舵机达到可动车状态，尾管滑油管路投油提交结束，锚机、锚链提前5天完成所有提交项目，机舱区域所有箱柜完整性提交结束，密性完工管路更是达到22路。在甲板区域穹顶低温模块施工时间不足的情况下，项目团队紧密协作，多线开工，实现室外施工周期接近风雨棚内的施工周期，保证了机械室总段准时搭载，确保出坞节点顺利完成。

　　在H1905A船建造过程中，沪东中华项目组开展精益管理，组织设计部门、管理部门、生产部门紧密协作，严格落实生产计划，严抓总段完整吊装和区域系统完整，船坞阶段做到“四机一炉”、“三通一排”状态，主机轴系对中结束、发电机动车、应急发电机提交结束、舵机动泵压油结束具备调试状态、锅炉点火结束。货舱完整性再创新高，舱盖附件提交18个舱，全船导轨安装结束。实现了船坞阶段全船通电亮灯和低温系统完成率达到70%以上。加气周期再次缩短，从惰化到试航仅用时7天，确保试航节点按期完成。

　　两大厂区联动同日完成两大生产节点，充分展现沪东中华全体干部职工深入践行智领深蓝的理念，突出价值创造，推进精益管理，在持续优化建造工艺，强化过程管控，高质量完成每一个建造节点中，为公司实现LNG产能倍增目标奠定坚实基础。

　　免责声明：Mysteel发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有，转载需取得Mysteel书面授权，且Mysteel保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络，目的在于传递更多信息，方便学习与交流，并不代表Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。申请授权及投诉，请联系Mysteel（）处理。

　　Mysteel数据：6月工业线材下游需求环比降幅收窄

　　Mysteel月报：6月硅钢行情或有触底小幅反弹可能

　　Mysteel月报：6月彩涂板卷价格跌势难改

　　Mysteel月报：6月份热轧板卷市场基本面压力较大 价格或将继续走低

　　Mysteel月报：6月镀锌板卷或继续保持弱势下行走势

　　Mysteel月报：6月中厚板供给压力渐显 预计价格窄幅偏弱

　　Mysteel月报：6月工业线材市场价格震荡偏弱运行

　　Mysteel月报：6月模具钢市场价格或窄幅震荡运行

　　专题：2025Mysteel大宗商品半年报出炉

　　专题：Mysteel铁合金热点原创文章

　　专题：2025年上半年大宗商品及相关产业大事记

　　专题：铁矿石产业链海外区域动态

　　专题：美国加征关税对大宗商品市场影响分析

　　专题：2025年1-5月大宗商品及相关行业产量汇总

　　扫描二维码 ，下载我的钢铁手机版

　　 2000-2025上海钢联电子商务股份有限公司 版权所有

　　增值电信业务经营许可证沪B2-20090056

产业招商/厂房土地租售：400 0123 021
或微信/手机：13524678515; 13564686846; 13391219793 
请说明您的需求、用途、税收、公司、联系人、手机号，以便快速帮您对接资源。 
长按/扫一扫加葛毅明的微信号

扫一扫关注公众号